Полная или частичная погрузка: Какой способ эвакуации подходит именно вам?

При заказе эвакуатора многие клиенты не придают значения типу кузова, а зря. От этого выбора напрямую зависит безопасность транспортировки и сохранность ходовой части и трансмиссии вашего автомобиля. Чтобы помочь вам сделать осознанный выбор, мы объясняем разницу между двумя основными видами эвакуации.

Эвакуатор с полной погрузкой
Это наиболее бережный и универсальный способ транспортировки. Автомобиль целиком помещается на платформу, его колеса не касаются дороги.

Когда он необходим:

• Для транспортировки автомобилей с полным приводом (4WD). Буксировка с частичной погрузкой может серьезно повредить дорогостоящие узлы трансмиссии.
• Для эвакуации автомобилей с низкой посадкой, спортивных машин, чтобы избежать повреждения бамперов и обвеса.
• При серьезных повреждениях ходовой части, подвески или тормозной системы.
• Для перевозки новых автомобилей или машин после кузовного ремонта, где критически важна полная сохранность.
• «Это золотой стандарт в нашей работе, который мы рекомендуем в большинстве случаев, особенно если есть сомнения в состоянии автомобиля», — поясняют наши специалисты.

Эвакуатор с частичной погрузкой (или лебедка)
В этом случае передняя или задняя ось автомобиля фиксируется на платформе, а противоположные колеса остаются на дороге.

Когда он уместен:

• Для буксировки автомобилей с исправной ходовой частью и моноприводом (передним или задним).
• При эвакуации в условиях ограниченного пространства, где маневрирование эвакуатора с полной платформой затруднено.
• Для кратковременной буксировки на короткие расстояния, если это позволяет состояние автомобиля.

Главный совет: Если вы не уверены в типе привода вашего автомобиля или характере неисправности — всегда выбирайте полную погрузку. Это гарантирует, что в процессе эвакуации вашей машине не будет нанесен дополнительный ущерб. Наши диспетчеры всегда готовы проконсультировать вас и помочь принять правильное решение.